【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】捷運紅線巨蛋站不管是往北或是往南通行，在晚上7點的上下班時間，還是屬於交通巔峰時間，但是捷運到站的時間卻是每8分鐘一班，與6點的進站時間4分鐘，足足差了一倍，引起民眾的爭議，市議員陳麗珍日前在市議會交通部門質詢時，為居民爭取權益。捷運局長吳嘉昌答詢表示，會向高捷公司反映。
陳麗珍表示，高雄捷運紅線目前的運量確實有增加，在抵達巨蛋站或高鐵站時，常常旅客量是很大的，顯見他的效果。但最近常有社區居民反應，晚上7點還是上下班的交通巔峰時間，但是捷運紅線不管是由巨蛋往北，或是往南，每班的班距竟然高達8分鐘，造成民眾的困擾。她反映民眾心聲，爭取捷運局協調高捷公司，能將7點的時間比照6點的時間，將班距時間縮減到4分鐘。
離峰是6分鐘 反映
捷運局長吳嘉昌認同陳麗珍議員的說法，認為7點的時間，在重要的捷運站，確實還是屬於上下班的交通高峰期，並表示高峰期班距是4分鐘，離峰期是6分鐘，他會向高捷公司反映。
陳麗珍也關心捷運紫線目前推動的進度，表示紫線三個支線，包括：右昌線、民族線、高雄學園線(楠梓燕巢線)，事關北高雄83萬人口行的便利，以今年9月計畫已提中央審核可行性評估報告，下一步呢？何時會開工？
捷運局長吳嘉昌答詢表示，紫線是需求型路線，地方有很高的期待，捷運局也會積極促成。他說，上個月提送交通部可行性評估報告，接下來要完成綜合規劃、環評、都計變更，預計要3到4年，經行政院正式核定後，施工期也要8年。
陳麗珍則希望捷運局加快腳步，儘快看到動工。
關心交安的問題，陳麗珍指翠華路以北、往南，到新莊仔路、到蓮潭路，常發生車禍，她認為是視線死角產生，要求交通局改善。
交通局長張淑娟表示 ，該處已提報易肇事路段，已召開局內專案會議，會加設標線導引、號誌實相。陳麗珍則認為，因為路口轉彎太出來之故。張淑娟表示，會用空拍機來量測改善。當地交通量很大，其中，右轉勝利路到慢車道新莊過來、崇德路過來，都產生過許多次的碰撞，交通局會依據這些資訊進行改善。
陳麗珍也談到全市5千多個公車站牌，只有16%換過，其餘都是舊的，她舉新型的智慧公車站牌，何時到站一目了解，也會提高搭乘意願，希望交通局全面換新。
局長張淑娟表示，這樣一坐約20萬，交通局一年可以換新40座。但陳麗珍認為，目前全高雄市有340幾座，這樣不是要8年才能全部換完。速度太慢了！
張淑娟則說，因為人力、經費有限，會針對多路線的站牌先做。陳麗珍則認為，華夏路、自由路、博愛路，都是市區，但目前還有很多都沒有汱換，希望進度加速。
交通局長張淑娟談到，我們也鼓勵用ibus app。但陳麗珍認為，年輕人可以用，年長者不行。
至於紅綠燈秒數，陳麗珍建議能導入ai智慧程式來計算紅綠燈的時間，這樣民眾就不用空等。
交通局長張淑娟說，目前交通局將在楠梓產業園區施做。陳麗珍則建議，希望從翠華路到民族路的大中二路，動輒100秒、90秒，實在很不理想，請一併改善。
張淑娟表示，這部份很多議員都有反映，會在局的官網開專區，了解民眾反映，再進行改善。
陳麗珍則建議，應該導入專業ai智慧，來提高準確度。
張淑娟說，產業園區會設置智慧設備，明年會跟國外廠商合作。巨蛋也會設一個先進的設備。至於大中路的部份會評估改善。
陳麗珍認為巨蛋附近車流很大，新莊一路與興隆街路口紅燈，也要設置小綠人。交通局長張淑娟說，已會勘，會在農曆年前完工。陳麗珍則希望能提前到元旦前完成。
陳麗珍也針對明年開始要進行拓寬的介壽路附近居民與店家的停車問題，希望能將崇實活動中心對面空地，目前是停車場，也能提供民眾停車使用。
長期關心蓮池潭觀光發展，陳麗珍希望觀光局將蓮潭、半屏山、眷村美食、左營廟宇，規劃完整的套裝行程，讓觀光客能來深度旅遊。
觀光局長高閔琳表示，蓮池潭環潭道路的最後一哩路，今年底一定開工，預計明年完工，給行人更好的空間。她也談到，明年底，物產館將由觀光局收回，整個場域會重新整理，要給觀光客更好的休憩環境。
【漾新聞】#漾新聞 #高雄
看更多新聞 請點選「漾新聞」網址 https://youngnews3631.com/index.php
