【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會今（14）日市政總質詢中，副議長曾俊傑聚焦「高鐵延伸進入高雄火車站」重大建設，直指工程恐帶來長達11年的交通黑暗期與民宅拆遷疑慮，要求市府正面回應民眾不安，確保補償、安置與施工安全到位。高雄市長陳其邁答詢強調，將透過跨部會平台持續與交通部鐵道局溝通，務必壓縮工程影響範圍，並以市民安全為最高原則。
曾俊傑指出，高雄車站歷經長達16年的市區鐵路地下化工程後，城市好不容易逐步恢復發展，如今又面臨高鐵延伸進站的新一輪施工挑戰，地方憂心交通衝擊與生活品質再受影響。他表示，依目前規劃，高鐵延伸路線全長約26.2公里，其中包含約11.8公里潛盾隧道與部分明挖段，尤其車站周邊約2.4公里明挖區段，將橫跨三塊厝與民族車站一帶，對市中心精華區影響甚鉅。
曾俊傑強調，目前最令居民不安的是明挖工程是否涉及民宅拆遷，但相關資訊尚未明確，恐需至2027年底才有較完整規劃結果，讓民眾長期處於不確定與焦慮之中。他要求市府應主動建立與交通部鐵道局的溝通平台，儘速掌握可能受影響的住戶名單，並在第一時間向民眾說明，避免資訊落差造成恐慌。
他進一步指出，市府應在補償與安置機制上積極為民眾爭取最佳條件，並針對潛盾施工與地下工程可能帶來的結構安全風險，進行嚴格把關。他強調，高鐵建設是百年大計，但不應以犧牲市民權益為代價，市府必須扮演「為民作主」的角色。
對此，高雄市政府副市長林欽榮答詢表示，市府目前已定期與交通部鐵道局、台鐵等單位召開協調會議，針對工程進度、施工方式及交通衝擊持續討論，並要求將明挖範圍縮減至最小，降低對市區交通與商圈的影響。他指出，市府也已將地方意見完整納入規劃，未來在具體方案確定後，將向地方居民進行說明。
林欽榮進一步說明，高雄車站周邊除面臨施工期長的挑戰，也須兼顧商圈發展與人流動線，市府已要求優先規劃地下通道與人行動線連通工程，包含車站南北地下道與中山路、建國路口等重要節點，減少施工期間對民眾通行的影響。
陳其邁則強調，高鐵延伸進入高雄車站是城市發展關鍵工程，市府將以「降低影響、確保安全」為核心原則，全力與中央協調。他指出，市府會持續督導交通局與相關單位，將地方需求與民眾意見納入規劃，並要求施工單位盡可能縮短工期、減少對市民生活與交通的干擾。
陳其邁也表示，面對長期施工可能帶來的不便，市府將強化溝通與資訊公開機制，讓民眾即時掌握進度與影響範圍，並在必要時提供協助與配套措施。他強調，高雄正處於重大建設轉型階段，唯有兼顧發展與民生，才能讓城市在轉型過程中穩健前行。
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