【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】等一班公車，竟可能耗上一個半小時！高雄市左營、楠梓地區28號公車長期誤點、脫班問題，再度引發民眾抱怨。無黨籍高雄市議員候選人薛兆基近日掃街拜票時，接獲多名民眾陳情，反映原本約半小時一班的公車，經常等候超過一小時，最久甚至達90分鐘。由於該路線串聯多處醫療院所周邊站點，是不少長者就醫、領藥的重要交通工具，薛兆基質疑交通局多年來改善成效不彰，要求全面清查脫班紀錄，提出具體改善期程。
薛兆基指出，28號公車行經楠梓、左營及三民區，沿線連結高雄榮總、高醫等醫療院所周邊站點，對於無法自行開車的高齡乘客而言，是日常就醫的重要交通選擇。然而，民眾反映公車長期班次不穩定，明明預期半小時就有一班車，實際等候時間卻可能延長至一個小時，甚至一個半小時，嚴重影響乘車安排。
部分民眾向薛兆基表示，多年來曾多次向客運業者反映問題，每次得到的解釋不盡相同，班次異常情形卻始終未獲有效改善。對必須定期回診、領藥的長者而言，公車延誤不只是交通不便，更可能打亂原本安排好的就醫行程。
薛兆基認為，長者身體不適，還得在站牌旁苦等一個多小時，主管機關不能視為理所當然。他質疑，同樣的問題反覆發生，交通局究竟採取哪些措施，為何至今仍有乘客面臨長時間候車的困境？
他進一步指出，28號公車誤點及脫班問題並非首次受到關注。根據其所引述的議會紀錄，2025年5月，高雄市議會即曾針對相關問題提出處理要求，市府當時表示，將要求業者加強車輛調度、即時公告異常情形，並研議調整時刻表。
然而，時隔一年多，民眾仍反映相同問題。薛兆基要求交通局公開說明，當時承諾的改善措施究竟落實多少，28號公車的準點率是否提升，以及長期脫班問題未能解決的原因與責任歸屬，不能讓議會提出的改善要求停留在書面回覆。
對於公車營運可能受到道路壅塞、駕駛人力不足或車輛調度等因素影響，薛兆基表示理解，但認為業者不能每次發生班次異常，就以不同理由向乘客交代，交通局也不能僅將民眾陳情轉交業者，便視為完成處理程序。
他要求交通局全面清查28號公車歷年脫班紀錄、民眾陳情案件及相關裁罰情形，掌握實際發車與營運狀況，釐清問題究竟出在人力配置、路線安排或調度管理，並依據查核結果提出改善對策。
針對後續改善方向，薛兆基提出三項具體要求，包括建立班次異常通報及備援調度機制，讓乘客能即時掌握公車動態；重新檢討長者就醫時段及重要醫療院所周邊的班距與運能配置；以及定期公布實際發車率、準點率與異常班次處理情形，要求業者限期改善。
他強調，對於反覆脫班且未依規定改善的業者，交通局應依法落實考核與裁罰，透過公開透明的營運數據，讓民眾了解改善進度，也使業者確實承擔應有的服務責任。
薛兆基表示，面對人口高齡化，公車不只是一般通勤工具，更是許多長者維持基本生活與醫療需求的重要依靠。尤其前往醫院看診、領藥往往有時間限制，若連公車何時到站都無法掌握，將增加長者及家屬的負擔。
「公車準不準時，不能只聽業者怎麼說，要看乘客究竟等了多久。」薛兆基強調，業者面臨營運困難，政府可以協助，但主管機關不能因此卸下監督責任。他要求交通局提出明確改善期程，並定期公布執行成果，讓長年反映問題的乘客真正感受到交通服務改善，而不是陳情多年，仍得一次又一次在站牌旁苦等。
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