【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄九如橋改建工程延宕，原承諾六月底完工通車，如今已到7月15日仍未開放，負責工程的新建工程處處長許永穆又將於明（16）日屆齡退休，引發地方反彈。高雄市議員簡煥宗今在臉書發文質疑，工程長期缺乏與居民溝通，封路與夜間施工「要做就做」，並開酸「原來是處長要退休，難怪這樣我行我素」，貼文迅速引起網友熱議，連高雄市議會議長康裕成都留言表示：「今晚我好好問一下。」
高雄市政府今（15）日上午召開市政會議，高雄市長陳其邁頒贈退休紀念品給即將屆齡退休的許永穆。簡煥宗看到相關訊息後，在臉書直問：「九如橋⋯什麼時候會好呀？」並寫道，負責單位處長即將退休，市政會議還頒贈退休禮品，「真爽！」但九如橋施工至今，不僅工期延誤，整體工程也欠缺與「人」的溝通。
簡煥宗指出，施工期間「要封路就封路、要半夜趕工就趕工」，地方居民承受噪音、交通改道與通行不便，相關單位卻未充分說明，也沒有正視市民權益。他以「原來是處長要退休，難怪這樣我行我素」表達不滿，質疑工程承諾跳票後，誰來向地方交代。
九如橋何時完工，長期是鼓山、鹽埕地區居民關注焦點。簡煥宗在高雄市議會第四屆第七次定期大會期間，曾多次於部門質詢、總質詢及市長施政報告答詢中追問工期。許永穆當時數度公開承諾，保證工程將於今年六月底完成並通車，但期限已過半個月，現場仍未全面開放。
面對網友追問「所以，請問九如橋什麼時候會完工？」簡煥宗回應，相關單位目前說法是「趕七月底」。不過，新的通車時程是否能如期達成，地方仍抱持疑問。康裕成也在留言區回應「今晚我好好問一下」，讓原本針對工程進度的貼文，意外成為議會與市府之間的公開追問。
不少網友對施工期間的交通安排表達不滿，有人指出，九如橋尚未開通，翠華路周邊新設紅綠燈已開始運作，讀秒與號誌配置影響車流速度，汽機車長時間怠速，不僅造成通行不便，也增加環境負擔，要求高雄市政府交通局重新評估九如橋開通前後的號誌秒數與道路動線。
另有網友質疑，工程不僅封路溝通不足，道路配置及綠地縮減等內容也未充分公開說明，認為都市計畫文件雖已載明相關細項，實際執行前仍應與地方進行完整溝通，否則可能產生行政程序與民意參與不足的爭議。
留言區更出現「一座橋到底要蓋多久」、「四年了還做不好，到底遇到什麼困難」、「講一堆，重點是何時能完工」及「該不會九如陸橋也是有生之年系列」等批評。也有網友緩頰，認為近期颱風及降雨可能影響施工進度，並推測工程外觀看來已接近完成，期待7月31日前順利通車。
九如陸橋拆除改建議題延續多年，相關規劃可追溯至前高雄市長韓國瑜任內，陳其邁接任後持續推動。對地方居民而言，工程早已不只是單純的橋梁建設，更牽動鼓山、鹽埕與三民地區的交通往來、生活品質及商圈發展。從拆橋、道路改道到新橋施工，每一次工期調整，都直接影響居民日常。
簡煥宗此次發文，除追問通車日期，也將焦點指向公共工程的行政責任與溝通品質。他認為，工程延宕不能只用新的日期取代舊承諾，市府應清楚說明未能於六月底通車的原因、目前剩餘工項、實際完成進度，以及七月底能否正式通車，避免居民一次又一次等待。
許永穆即將卸下公職，但九如橋工程仍未完成，讓「人退休了，橋還沒通」成為地方最直接的質疑。隨著康裕成公開表示將進一步了解，市府與工務團隊後續如何回應工程延誤、施工溝通及最新通車期程，將成為地方持續關注焦點。
對簡煥宗與居民而言，真正需要的並非一句「趕七月底」，而是一個能夠兌現的日期，以及對施工影響、行政責任與交通配套的完整說明。九如橋何時通車，不僅考驗工程進度，更考驗市府面對民意與履行承諾的能力。
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