【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員陳麗娜今（13）日上午於高雄市議會市政總質詢中，針對南星計畫暫置場開放土方進場後，引發大林蒲地區空汙、粉塵與車流衝擊提出質疑，要求高雄市政府說清楚當初承諾的「減車減量、減污染」防制機制是否落實。她指出，市府曾承諾每日最高300車次、做好灑水與空汙管理，並以公共工程土方優先，如今現場卻傳出每日車次上看900趟甚至更高，已明顯違背對議會與居民的承諾。
陳麗娜表示，高雄近年土石方去化壓力升高，市府為解決土方暫置問題，將南星計畫遊艇專區作為土石方最終去處，但該區緊鄰大林蒲，居民首當其衝。她指出，當初市府向議會報告時承諾會控制進出港區車輛、避開尖峰時段、加強灑水及環境維護，因此地方才勉強接受；但實際運作後，粉塵隨西南風飄向聚落，居民出門戴口罩已成日常，過敏及呼吸不適情況加劇，地方難以接受。
她指出，高雄一年土方產量約45萬立方公尺，目前已有約七成進入南星暫置場，等於大量土方與車流集中南高雄。她認為，若市府真要降低碳排與污染，不應只設南區堆置場，也應在北高雄規劃土方暫置空間，減少長距離運輸對中山路、小港及大林蒲居民造成的交通與空氣污染壓力。
高雄市長陳其邁答詢表示，土方處理須依環評規定辦理，若有變更也須送環保局審議。市府會確保土方處理過程盡量降低對居民生活影響，並說明進出路線主要由國道一號、大寮、台29線等道路銜接，並非全部行經中山路、沿海路。陳其邁也指出，目前進入南星計畫的土方以公共工程為主，民間土方占比相對較低。
陳麗娜則追問，市府當初承諾每日最高300車次，現在是否仍會遵守。陳其邁回應，將持續在沿海路、台17線相關路口監控交通流量，若車流影響交通，會由交通局、港埠單位等進行管制，也會視港區貨櫃車流與季節性因素調節。
此外，陳麗娜也質疑南區焚化爐委外操作後停爐頻繁、白煙黑煙異常不斷，市府是否善盡監督責任。她指出，焚化爐在停爐與起爐時污染風險最高，但今年委外操作後，地方民眾頻繁拍攝到異常排放情況，廠方多以停爐、恢復運轉回應，卻未見根本改善，讓小港居民再度承受空污壓力。
陳麗娜表示，南星土方與南區焚化爐問題同時壓在南高雄居民身上，市府不能只以技術說明帶過，應針對車流、灑水、粉塵、焚化爐操作與設備異常提出具體改善時程，讓居民看見政府履行承諾。
陳其邁表示，南區焚化爐部分市府會持續監督，也會要求委外廠商儘速熟悉操作並持續改善，降低異常情況對周邊居民造成的影響。他強調，市府會持續檢討南星土方及焚化爐管理，兼顧公共工程需求與居民健康權益。
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