【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會今（4）日進行交通部門第二天質詢，高雄市議員方信淵聚焦北高雄觀光發展、捷運安全設施與公共運輸經營問題，直指岡山之眼逐漸被市民遺忘，要求高雄市政府提出具體行銷與改善策略，同時也批評台鐵升降式月台門設計「破壞城市門面」，強調高雄捷運絕不可跟進，應兼顧安全與城市美學。
方信淵指出，岡山之眼曾是北高雄重要觀光地標，但近年因設施老舊與整修工程影響，人潮明顯下滑，逐漸失去熱度。他提到，市府投入約4,000多萬元進行整修工程，原預計114年2月完工，卻遲未對外開放，質疑實際進度與規劃落差，恐讓景點持續被邊緣化。
高雄市政府觀光局長高閔琳回應，岡山之眼整建工程總經費約6,300萬元，其中包含交通部觀光署補助約4,200萬元、市府自籌約2,000多萬元，目前工程進度並未延誤，仍依原規劃推進，但完工後尚須進行驗收與委外招商程序，預計整體開園時程將落在明年第一季。
高閔琳表示，此次整建重點包含入口節點優化、售票及第一平台空間改造、公車候車整合、遮蔭設施改善，以及天空廊道與主體結構安全強化，同時全面更新指標系統，提升整體遊憩品質。她也強調，每年均進行橋體與設施安全檢測，針對鏽蝕與結構問題持續修復，確保遊客安全。
方信淵進一步指出，岡山之眼入口意象不足，缺乏明確引導與視覺辨識，難以吸引遊客進入，要求市府從入口整體規劃著手，強化景點第一印象。他也建議完工後可推出高雄市民優惠或短期免費入園措施，快速回流人潮，重振觀光熱度。
在整體行銷策略上，方信淵主張應串聯北高雄觀光資源，結合岡山眷村文化、阿公店森林公園、航空文化園區與岡山羊肉、蜂蜜、豆瓣醬等「岡山三寶」，規劃一日遊套裝行程，提升區域觀光能量。高閔琳表示，將配合工程完成後推出系列活動與整合行銷，擴大北高雄觀光能見度。
針對岡山之眼停運期間影響共乘計程車業者生計問題，方信淵指出，目前約有五、六十輛共乘計程車仰賴該路線營運，隨著6月底路線合約到期，恐面臨收入中斷，要求市府提出補救措施。高雄市政府交通局長張淑娟表示，將採三加一年的模式重新招標，並評估是否提供既有業者優先權或其他補助方案，以降低衝擊。
在捷運安全議題上，方信淵關注高雄捷運紅線與橘線多數高架車站未設置月台門，認為存在安全風險，要求加速改善。高雄市政府捷運工程局長吳嘉昌回應，目前已規劃先從人流量大的R17站進行優化，包括號誌系統調整與停車位置改善，未來將逐步推動月台門設置，並已向交通部爭取相關經費。
不過，方信淵強調，台鐵近期採用的升降式鐵網月台門「外觀粗糙、影響景觀」，批評其設計破壞城市整體美感，呼籲高雄捷運未來若設置月台門，應採用兼具安全與設計感的方案，避免成為城市景觀負擔。
此外，方信淵也關注捷運站商業空間活化問題，指出多數站內店面冷清，未能帶動人流與消費。他建議捷運公司應引入優惠租金、短期活動或策展式經營，提升商業活絡度，強化捷運站作為城市節點的功能。吳嘉昌表示，目前捷運站商業空間出租率約達九成，未來將持續優化招商與營運策略。
整場質詢聚焦城市觀光、交通安全與公共運輸經營三大面向，方信淵強調，城市發展不僅在硬體建設，更在於細節管理與整體規劃，唯有同步提升服務品質與城市美學，才能讓高雄真正成為兼具競爭力與魅力的國際城市。
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