【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄車站是城市門面，卻不該只是把店面租出去就好。高雄市議員張博洋15日市政總質詢，將焦點轉向高雄車站與周邊土地開發，質疑中央及台鐵在招商與整體規劃上的積極程度，認為車站核心發展若缺乏明確方向，將影響周邊都市更新與商圈成長。副市長林欽榮答詢表示，市府持續與中央協調，但部分招商合作構想未能獲得同意，仍將全力協助後續開發。
張博洋表示，自己長期關注高雄車站，經常實際走訪車站及地下商業空間，也持續針對車站開發提出意見。
他形容，高雄車站就像三民區正在成長的孩子，從舊站、鐵路地下化，到周邊道路與都市空間逐步轉變，市民都在期待它長成一座符合城市發展需求的重要交通與商業中心。
然而，他指出，高雄車站的開發長期面臨招商流標及規劃問題，地方政府、中央與台鐵之間的權責分工，也影響整體推動效率。
張博洋特別質疑，若城市最重要的車站門面，招商思維只是將店面出租，而未考量商業定位與整體城市形象，恐怕難以發揮高雄車站應有的發展潛力。
他以車站門面店面規劃為例，批評只求出租的招商模式，並追問當車站核心開發尚未成熟時，周邊地主及開發業者又如何建立參與都市更新的信心。
林欽榮答詢表示，市府長期與交通部、鐵道局及台鐵公司協調，希望高雄車站周邊開發能符合地方整體發展需求。
他指出，部分開發規劃已逐步取得共識，但市府原本希望參與或共同建立招商平台的構想，未能獲得台鐵方面同意，讓他感到可惜。
林欽榮表示，即使市府無法直接參與招商，仍願意在都市設計、都市更新審查及後續行政程序上全力協助。
他特別強調，高雄車站地下空間具有良好條件，未來應思考地下連通、商業空間及周邊街區整合，讓車站不只是交通轉乘場所，更能帶動建國路及周邊區域的發展。
林欽榮也談到自己與高雄的長年緣分，表示雖然不是高雄出生，卻早已將這座城市視為心之所繫的地方。能夠參與近六年的城市轉型，是人生中非常難得且具有成就感的經驗。
張博洋回應，地方與中央若能更緊密合作，城市重大建設才能更有效率地推動。他期待未來不論中央或地方，都能以市民需求為出發點，讓高雄車站真正成為帶動周邊發展的核心。
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=====張博洋議員總質詢20261015=====
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==============以上張博洋總質詢===========
