【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會今（4）日下午進行交通部門第二天質詢，高雄市議員王義雄聚焦觀光局主辦的高雄城市咖啡節，指出前兩屆活動成功帶動人潮與地方經濟，但也衍生場地負荷、攤位安全與招商公平疑慮，要求高雄市政府觀光局在籌辦第三屆活動前，公開審查標準、強化安全規範，避免黑箱作業。
王義雄表示，高雄城市咖啡節自催生以來成效良好，第一屆吸引約40萬人次，第二屆結合神農市集後，人潮成長至約45萬人次，透過跨局處合作，成功讓高雄在地與山城優質咖啡大規模曝光，也帶動觀光人潮與地方經濟。
他指出，人潮成長雖是好事，但5萬人同時集中於凹子底一帶，場地與動線負荷不容忽視，未來是否擴大腹地、移至更合適的觀光場域，觀光局必須提前評估。現場攤位設施材質不一，有歐式帳篷，也有木製攤位，部分展示架甚至出現搖晃，若在人潮密集時發生倒塌，後果難以承擔。
王義雄也質疑，活動中原鄉攤位名額如何產生，外界不清楚是公開抽籤、長官指定，或委外廠商自行招商。他認為，市府若未公布資格審查標準、評選方式與攤位分配流程，恐讓其他優質業者喪失公平競爭機會，也容易引發特權介入疑慮。
他要求觀光局完整提供攤位審查資料，包括審查紀錄、評分機制及名單產生方式，並就相關疑慮提出證明，確保所有攤位分配符合規範。王義雄強調，城市咖啡節既是高雄重要觀光品牌，更應以公開透明方式建立公信力。
觀光局長高閔琳答詢表示，前兩屆城市咖啡節確實整合農業局神農市集及原民會資源，創造良好人潮與曝光效益。今年第三屆活動目前已上網公告，預計5月中開標，將由新廠商承辦後續規劃。
高閔琳指出，對於議員提醒的空間極限、攤位安全與設施一致性，觀光局今年會特別注意，也會要求廠商兼顧活動安全與遊客動線。她表示，基本攤位設施將朝一致性與安全性檢討，農業局神農市集既有設施也會一併納入整體規劃，避免現場設施雜亂或安全疑慮。
她也說，第三屆活動將持續強化原民舞蹈表演及圖像應用，讓咖啡節不只是飲品展售，更能呈現高雄山城、原民文化與城市風格。至於攤位審查與分配疑慮，觀光局將依程序處理，並針對議員所提資料需求進一步說明。
除觀光活動外，王義雄也關切交通局管理的蓮池潭哈囉市場停車場營運與交通動線。他指出，部分停車場長期進度延宕，要求市府說明去年會勘至今停滯原因，並明確承諾6月如期營運，同時全面導入智慧化與多元支付，包括車牌辨識、電子收費、現金、QRCode及一卡通等方式，回歸使用者付費原則，避免公共設施被濫用。
交通局長張淑娟表示，蓮池潭北區行旅及天府宮對面停車場已於4月16日完成點交，4月17日正式交給廠商，車牌辨識與多元支付系統都會導入，預計6月正式啟用。
在交通安全方面，王義雄也追問民族路與聯航路口、明誠路與聯航路口，以及洲仔北街與翠華路口號誌與標線問題。他指出，哈囉市場周邊人車流量大，左右轉車流複雜，應重新檢討號誌配置與行人保護措施，避免行人暴露在危險中。
交通局長張淑娟答詢表示，民族、聯航路口先前已依議員建議改善部分號誌配置，該處因屬特殊多岔路口，目前以行人專用時相處理，上午6時至中午12時、下午2時至晚上9時，行人可專用穿越；其他時段則依車行方向通行。至於洲仔北街與翠華路口，先前已完成分流時相改善，後續若仍有導引或標線需調整，交通局將再會勘研議。
王義雄強調，觀光活動與交通治理都不能停留在口頭說明，市府應把議會質詢內容真正落實到執行端。城市活動要熱鬧，更要安全、公平；交通改善要回應地方需求，也要讓市民看見具體成果。
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