【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】美濃大峽谷事件，除了引發工程廢棄物違法傾倒議題，也造成土石安置的爭議。市議員陳善慧28日在市議會總質詢時，即苦口婆心，建議市府將營建剩餘土石方去化管理費，應統一以「噸」而非「方」為計算單位，以便稽核管理，避免弊端。但副市長林欽榮仍強調，是採行全國一致的作法，不僅讓陳善慧認為是「一意孤行」。市議員陳明澤實在看不下去了，也跳出來，利用陳幸富議員的質詢時間，要求市府要聽諫言，不要陷公務員於不義。
陳善慧質詢指出，以前在公辦土資場時，以及現在要運到南星計畫暫置場，價格計算不一。以前都是用「噸」的，現在為什麼變成「方」。
他說，公共工程的土方可以直接進去南星，不用經過土方交換機制。而這些目前暫置港務局土地的土方，南星二期環評通過後，才要填海造陸。只是以往是以「噸」計價，現在卻變成「方」。以一部35噸為標準的砂石車，正常可以運到14方，但業者常常把土壓得緊實，實際可能是15方、甚至17方，以一部就偷跑1到3方，100部車就是超運100到300方。
他說，主要是現場管理的公務員是以目視來計，根本無法查核。再者，他談到，裡面運的都是按規劃處理的土石嗎？如果夾雜有毒廢棄土呢？他舉日本的例子，指其在填海造陸時才發現先前所暫置的土石是有毒的廢土，引發爭議，造成填土工程停擺至今。他希望市府不要步日本的後塵。
他也說，這些暫置的土石將來要回填造陸，市府還計費予港務局，除非工程交換，因為以「方」計算被偷渡的土會比實際多出來，將來填土再計價予港務局時，市府工務局看場的公務員可能會涉犯圖利罪，畢竟目測不準，將陷公務員於不義，目前已經造成很大的困擾。
他認為，全部以「噸」來計，車子進去多少，出來空車再計量一下，就可清楚計算所有土方的量，但目前以一車車以「方」來計，公務員必須以目測，無法精準掌控，對於裡面的土石，也無法有效監控管理。
副市長林欽榮表示，採「方」計價，是依據內政部頒訂的，是目前全國一致採行的作法。「我們只是依法行事。」但陳善慧並不以為然。他強調，其他縣市的土方是委請外面廠商管理，將來有問題，是外面廠商的事。但高雄的南星是市府自己管，如此恐陷公務員於不義；而且將來填海造陸時計算，還會更貴，損失的都是高雄市民。「這是很嚴重的問題，我們必須先保護我們的公務人員，請市府要三思。」
陳善慧也詢問，楠梓園區的工程營建廢土，是屬公共工程或不是？尤其是台積電？副市長林欽榮表示，將由南科管理局及國科會來認定。
接續陳善慧議員，借用陳幸富議員的質詢時間，陳明澤議員說，他實在看不下去了，明明採「方」不採「噸」，就是給土石業者更大的空間，但反而造成將來填土時市府的損失，因為所偷的土會轉嫁給市府；除此之外，還會陷公務員於不義。
但現場，林欽榮仍強調，其他縣市也是這樣做，「我們只是跟全國標準一致而已」。這時陳明澤也上了氣，強調「其他縣市擺明就是違法在做，將來一定會出事，他們出事，他們自己扛，因為他們是委外；但我們是市府工務局自己管，將來是公務員要負責。我們要先保護我們的公務員。要不，我們也委外；要不，就取消『方』，採原來的『噸』，進去多少，重量量一量，都不會偷斤減兩。」
當場，他與陳善慧議員一樣，苦口婆心，希望市府能夠聽得下去，不要將來出事後，問題尾大不掉，犧牲的反而是公務員。
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