波新聞─林守慈／澎湖
澎湖國內商港依藍色公路十年整體發展規劃(110-119年)，將澎湖港定位為離島郵輪示範港，為提供大型郵輪靠泊，臺灣港務公司推動將1號碼頭長度由原190公尺延建為380公尺，水深疏浚至-10公尺之工程，該項工程於110年11月動工，113年4月完工，港務公司於4月25舉行啟用典禮，6月6日7.5萬總噸的挪威奮進號首航澎湖港，是繼94年第1艘國際郵輪靠泊國內商港紀錄後再次締造開港以來最大噸位靠泊碼頭紀錄。
港務公司向來視地方與港口發展為共同重要目標，馬公港屬澎湖群島與跳島觀光、遊憩最重要門戶，為持續強化港埠資源提升客貨運服務量能，精進客貨運設施服務水準，營造澎湖舒適旅遊與海上遊憩的新形象，健全港埠經營環境，於4月25日同時舉行國際線郵輪旅運中心動土儀式，預計於115年第2季完工，啟用後將大幅優化旅客候船、通關動線、休閒購物等空間，以有效吸引國際郵輪旅客駐足澎湖進行深度旅遊。
澎湖縣政府及觀光署澎管處為歡迎1,327名來自台灣各地的旅客，共同安排澎湖在地著名管弦樂團於船邊演奏，澎湖縣政府及臺灣港務公司在碼頭歡迎郵輪旅客到訪，除由澎湖縣政府致贈首航禮物予船方外，並由港務公司康家齊處長代表公司致贈首航紀念牌予船方，可見各界對此次郵輪活動之重視。
巴哈馬籍『挪威奮進號』郵輪建於西元1998年，船舶總噸位75,904，船長268.6公尺，船寬32.3公尺，此行為搭配澎湖花火節3天2夜郵輪之旅，旅客於5日從基隆港登船出發，6日上午8時抵達澎湖港靠泊馬公1號碼頭，旅客隨即搭乘遊覽車參加岸上行程本島一日遊，晚間8時開船至觀音亭外海由船上觀賞2024澎湖國際海上花火節無人機與煙火表演盛會，晚上9時30分離開澎湖返回基隆港。挪威奮進號將於6月12日、29日再度造訪澎湖。
