【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】YouBike已成為高雄捷運、輕軌與公車之外重要的「最後一哩」工具，但對不熟路況的市民及觀光客而言，騎車導航卻衍生安全問題。高雄市議員張博洋今（21）日在市議會交通部門質詢，建議評估YouBike增設手機架，讓騎士使用導航時不必邊騎邊拿手機；同時，他也要求觀光局持續改善高雄旅遊網與AI活動資訊整合，讓市民及遊客能更直覺找到「這週高雄哪裡有活動」。
張博洋指出，高雄軌道系統持續發展，但捷運、輕軌不可能抵達所有目的地，因此YouBike在短程移動及轉乘上扮演重要角色。
問題是，外地遊客或不熟悉路線的使用者騎乘YouBike時，往往需要手機導航。如果沒有適當的手機固定裝置，有人可能邊騎車邊操作手機，不僅違反安全原則，也容易因分心造成碰撞。
張博洋舉出國外公共自行車案例，認為高雄可以研究是否在YouBike設置適合導航使用的手機架，但前提必須兼顧固定強度、使用安全及道路環境。
交通局長張淑娟表示，這是一項值得研究的議題，但仍必須把安全放在便利之前，將與營運單位進一步研究其他城市的經驗及實際使用情況，再評估可行性。
張博洋隨後將議題轉向城市活動資訊。他指出，高雄現在每逢週末往往同時有十多場甚至更多活動，市民常出現「活動結束才知道」的情況。
他實際測試高雄相關AI旅遊服務，詢問近期有哪些活動，雖然能找到部分大型活動，但仍有一些市府局處或民間舉辦的活動沒有完整呈現。
張博洋認為，問題並非高雄「沒有活動」，反而是活動太多、資訊散落各局處、場館及民間平台，因此更需要建立完整入口。
他建議，可將每週活動依官方、民間，或依駁二、高流、東高雄等不同場域及區域分類，讓使用者依日期、地點與興趣快速查找，而不是必須自己在不同網站、社群平台之間搜尋。
觀光局長高閔琳回應，高雄旅遊相關數位服務推出後一直持續改版，包含資訊呈現、資料提供及AI語言模型所需資料，都持續調整與補充。
她表示，活動頁面的呈現方式，包括跨日、跨週活動及重要活動置頂等，都還有改善空間，未來較大幅度改版時，將進一步研究依時間順序、場域等方式分類，讓使用者更容易、直覺找到資訊。
至於部分市府活動沒有被系統抓取，高閔琳表示，原則上市府跨局處活動資料應能即時納入，將再與團隊確認為何部分資訊未進入系統。
民間活動部分則必須考慮資訊來源的權威性與正確性，包括活動臨時更改時間、地點等問題，仍需建立可信任的資料納入機制。
張博洋認為，高雄活動量愈來愈大，城市數位服務下一階段的競爭不只是「有沒有APP、有沒有AI」，而是能不能讓使用者真正快速找到需要的資訊。
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