【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄半導體版圖再傳關鍵進展！高雄市議員林智鴻今（1）日在市長施政報告質詢中追問，副市長林欽榮、經發局長廖泰翔為何在議會期間北上台北參加半導體產業活動？是否有重大投資好消息？高雄市長陳其邁答詢時揭露白埔產業園區最新進度，表示園區已獲中央核定設置，進入開發施工階段，總面積88.73公頃，其中約53公頃規劃半導體產業用地，並提到其中約25公頃規劃供台積電及相關供應鏈使用；若後續順利，9月將進一步推進園區開發。白埔園區也將成為高雄從先進製程、先進封裝一路延伸至設備供應鏈的重要戰略基地。
林智鴻質詢一開始即鎖定高雄科技產業布局。他表示，台積電從最初傳出投資高雄，曾一路遭到外界質疑「到底會不會來」，甚至出現地下水、設廠條件等各種唱衰聲音，如今台積電投資逐步落實，楠梓產業園區也成為高雄產業翻轉的重要支點，下一個市場高度關注的焦點，就是白埔產業園區究竟如何布局。
林智鴻並發現，原應在議場備詢的副市長林欽榮及經發局長廖泰翔當時人在台北。他指出，自己事前接獲說明，兩人北上參加與國際半導體產業、先進封裝設備供應鏈布局相關活動，因而當場追問陳其邁：「到底有什麼重大好消息？」白埔是不是將出現新的台積電布局，或有其他大型科技投資即將落腳？
陳其邁答詢表示，高雄市政府正與經濟部及台積電等產業夥伴共同建立半導體先進封裝設備供應鏈基地，目的不只是吸引半導體大廠，更重要的是把高雄既有的金屬加工、精密機械及傳統製造能力，帶進半導體設備供應鏈，讓傳統產業跟著高科技產業一起升級。
陳其邁進一步透露，白埔產業園區總面積約88.73公頃，規劃約53公頃作為半導體產業相關用地，並在答詢中提到，其中約25公頃規劃提供台積電及相關供應鏈進駐使用。未來市府將結合經濟部、台積電供應鏈及相關研發量能，推動驗證檢測、數位雙生等技術，把需求端、研發端與園區端串聯起來。
白埔產業園區位於岡山、橋頭交界，經濟部已於今年3月17日核定園區設置，面積88.7272公頃；市府公開資料也顯示，其中約53公頃規劃作為半導體製造與關聯廠商用地，白埔被定位為南部半導體S廊帶的重要節點。
陳其邁說，高雄原本就擁有金屬、扣件、精密機械與製造業基礎，台積電進駐後，從先進製程再延伸至先進封裝、先進檢測及設備產業，正好提供傳統產業進入半導體供應鏈的機會。「這對高雄傳統產業轉型，是非常重要的一個計畫。」市府希望藉由白埔園區，加速既有製造業高值化。
他強調，白埔不只是再增加一座產業園區，而是補上高雄半導體聚落的重要拼圖。從楠梓台積電先進製程、封裝測試，到橋頭科學園區及白埔產業園區的設備、材料供應鏈，將讓高雄的半導體產業聚落更完整，也提高整體供應鏈韌性。官方規劃預估，白埔園區未來可創造約3000億元年產值及4500個工作機會。
林智鴻聽完直呼這是「重大消息」，認為白埔產業園區若正式進入施工與招商階段，代表高雄科技轉型再跨出關鍵一步，也讓台積電投資產生的效應，從單一晶圓廠進一步向設備、材料、封裝及傳統產業升級外溢。
但林智鴻隨即將話題從「科技造城」拉回鳳山、大林蒲遷村安置區周邊交通。他指出，高雄產業快速轉型，科技人口進駐之前，生活與交通基礎建設就必須先做，尤其大林蒲遷村安置區成形後，周邊頂明路、中崙路將成為居民往返鳳山、小港的重要道路，現在就應超前部署。
林智鴻首先點出頂明路，目前部分道路「只開一半」，道路用地涉及台糖土地，車流由較寬路段突然縮減，上下班時容易形成瓶頸。他表示，過去市府曾評估土地取得，但一次徵收經費龐大；若短期無法一次完成，可先與台糖研議租用或其他方式，至少先把道路打通。
副市長林欽榮答詢時表示，頂明路若依完整20公尺以上道路寬度一次徵收，確實面臨相當大的財政壓力，但「開一半」並非長久之計。市府將朝協議價購及分年編列經費方向與台糖協商，甚至可研議6年至10年分期處理，先取得使用條件，再逐步完成土地取得。
另一處則是中崙路。林智鴻指出，中崙路是大林蒲遷村安置區通往鳳山的重要道路，也鄰近學校及住宅區，但現況道路狹窄，上下班時段常出現車輛必須互相停讓才能通過的窘境，旁側又有既有水溝，若能透過水溝加蓋、改善路幅，就可增加雙向通行空間。
他以簡報模擬前後差異表示，與其等居民進住後才發現交通壅塞，不如現在就把水溝加蓋、道路拓寬，「等變更再做，不如現在就做」，讓未來遷村居民在造鎮前就先擁有一條安全回家的路。
陳其邁表示，相關道路確實應配合大林蒲遷村、白埔與南部半導體產業發展重新檢討，市府將由相關單位協調土地、水利與道路工程，能先改善的部分就先處理，避免產業與人口進來後，基礎建設才開始追趕。
從台積電楠梓設廠，到白埔產業園區進入實質開發，高雄半導體S廊帶正在向北延伸。林智鴻這場質詢，也意外讓陳其邁在議場揭開白埔園區下一階段布局；而隨著88.73公頃園區逐步啟動，如何把科技投資同步轉化成道路、住宅、交通與城市生活品質，也成為高雄下一階段「科技造城」必須同步回答的考題。
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