【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄國際機場旅運量持續回升，航空建設與地面交通服務也面臨升級需求。立法院交通委員會今（20）日考察高雄國際機場，立委賴瑞隆與立委許智傑、李昆澤，以及交通部次長林國顯、民航局局長何淑萍等人，實地視察通關作業、預約計程車試辦情形及東側立體停車場工程。賴瑞隆除爭取增加國際航點，也針對計程車營運提出三項訴求，並提出短、中、長期三階段航空升級構想。
賴瑞隆表示，高雄產業持續發展，會展及觀光需求同步成長，航空建設必須加速升級，進一步強化高雄與國際城市的連結，朝打造大南方國際新門戶的方向推進。
高雄航空站主任王郁珍指出，今年1至6月高雄機場旅客量已超過400萬人次，其中國際線旅客突破337萬人次。面對運量快速回升，航空站已採取提前至凌晨開線、擴大安檢等候區、增加引導人力及設置等候時間看板等措施，7月尖峰時段平均排隊時間已有降低，下一階段將確保第4條安檢線近期上線，進一步提升通關能量。
在航線布局方面，賴瑞隆向交通部爭取持續增闢國際航點。他表示，在各界共同努力下，高雄已陸續開闢多個航點，面對國人海外旅遊需求及高雄觀光產業發展，仍需要更多航點及優質航空服務。
針對預計明年啟用的東側立體停車場，賴瑞隆、許智傑及李昆澤也提出建議，希望相關單位研議「敦親睦鄰」措施，評估提供周邊居民適當回饋。
此次考察另一項焦點，是高雄機場自6月25日起試辦的預約計程車服務。賴瑞隆提出三項訴求，首先應積極取締非法黃牛；其次落實「人等車」制度及預約計程車專區辨識；第三則是持續改善既有排班計程車候車動線與環境。他表示，希望在增加旅客交通選擇及便利性的同時，也維護合法計程車司機權益。
許智傑表示，高雄航空站航點已創歷史新高，包括首次直飛石垣、小松及神戶，明年星宇航空加入營運後，高雄飛往日本的航點將達13個，整體航點數也將超過36個。他要求持續擴充服務、增加航點及航班、提升運能與轉運效率，帶動南台灣生活圈整體經貿網路。
李昆澤則要求民航局參考桃園機場經驗，加強高雄機場硬體設施，包括增設充電站、座椅插座、通行輸送帶、兒童遊憩區，以及自動對接空橋等設備；旅客指示牌也應增加中、英文以外的多元語言，提升國際旅客使用便利性。
面對高雄航空運輸的長期需求，賴瑞隆提出短、中、長期三階段升級計畫。短期目標為確保小港機場新航廈如質完工；中期持續增闢國際航點，並增加更多廣體客機；長期則朝新建24小時海上國際機場的目標推進。
賴瑞隆表示，高雄未來發展需要提前布局空港建設，透過不同階段逐步提升航空量能、擴大國際連結，朝大南方國際門戶的目標前進。
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