【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】
高雄市議員陳麗娜13日在議會交通部門質詢時，一口氣拋出交通建設三大訴求，包含草衙停車場立體化、兒童公園地下化設停車場，以及捷運轉乘改採「平行轉乘月台」設計。她指出，前鎮多功能魚市場年底完工在即，若停車與轉乘問題不先解決，勢必影響觀光發展。
陳麗娜表示，前鎮多功能魚市場周邊道路壅塞、停車不足，未來恐難以支撐觀光客車潮。她建議以草衙里為停車腹地，天倫街與后安路間現有停車場應立體化，對面尚未開闢的兒童公園則可地下化設停車場，地上維持公園綠地與籃球場使用，「既能保留休憩空間，也能兼顧停車需求」。
她指出，目前捷運紅7線轉乘加步行至魚市場需約30分鐘，便利性明顯不足。捷運與輕軌延伸線遭否決後，自駕將是主要交通模式，因此停車問題更顯迫切。她強調，若能於草衙增設停車設施，除可支援小客車與遊覽車停放，也能帶動地方商圈與人潮發展。對此，交通局回應將依程序辦理可行性評估並研議經費。
針對捷運轉乘問題，陳麗娜批評，目前黃線與紅、橘線交會節點均採地下聯通道轉乘，極不便民。她主張應比照日本與台北市的設計，如中正紀念堂站、古亭站、東門站、西門站等，以「平行轉乘」讓乘客下車即可在同月台轉乘，大幅提升效率。
她要求捷運局在Y5、Y9、Y12等站預留平行轉乘空間，避免日後二次施工。捷運局回應，Y9將朝平面銜接方向規劃，並承諾再評估Y5與Y12的可行性。
此外，針對旗津風箏節期間人潮擁擠、警方盤查居民事件，陳麗娜也建議導入「居民通行證」制度，以貼紙或QR Code方式結合警政與渡輪系統，分流人潮並兼顧居民權益。
觀光局長高閔琳表示，歷年多採彈性放行，居民出示住居資訊即可通過，今年因人潮創新高，將檢討更周延的管制機制。
陳麗娜強調，交通建設與觀光發展環環相扣，市府應以民眾便利為核心，兼顧停車、轉乘與生活品質，才能讓城市真正邁向智慧與宜居。
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